AT2202 | Motormodul EcoLine, gerade, mit Steckverbinder zur EinspeisungNeu

AT2202 mit Option ZX2002-0002 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Typenschild - Default-Konfiguration)

AT2202 mit Option ZX2002-0002 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Typenschild - Default-Konfiguration)

AT2202 mit Option ZX2002-0001 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Feedbacksystem)

AT2202 mit Option ZX2002-0001 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Feedbacksystem)

AT2202 | Motormodul EcoLine, gerade, mit Steckverbinder zur Einspeisung

AT2202 | Motormodul EcoLine, gerade, mit Steckverbinder zur Einspeisung

AT2202 mit Option ZX2002-0002 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Typenschild - Default-Konfiguration)

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AT2202 mit Option ZX2002-0001 (Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Feedbacksystem)

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AT2202 | Motormodul EcoLine, gerade, mit Steckverbinder zur Einspeisung

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XTS: EcoLine-Motormodule für den linearen Produkttransport

XTS-Motormodul EcoLine

XTS: EcoLine-Motormodule für den linearen Produkttransport

XTS-Motormodul EcoLine

Das Motormodul AT2202 entspricht weitgehend dem Motormodul mit der Produktbezeichnung AT2200. Es besitzt zusätzlich für die Energie- und Kommunikationsversorgung einen Steckverbinder, an den Anschlussleitungen in variablen Längen angeschlossen werden können. Im Vergleich zu festen Anschlussleitungen sind die Anschlussleitungen schleppkettenfähig und es sind größere Leitungslängen möglich. Die Motormodule mit Einspeisung stellen mit einer Länge von 500 mm in Anwendungen, die keine höchsten Anforderungen an die Genauigkeit erfordern, eine wirtschaftliche Alternative gegenüber Standard-Motormodulen dar. Durch das Anfügen von Motormodulen ohne Einspeisung, gerade und auch gebogene Bahnverläufe, kann der Einspeisestrang auf bis zu 3 m verlängert werden. Ein gesamtes XTS-System besteht mindestens aus einem Einspeisestrang. Es können mehrere Einspeisestränge unterschiedlicher Länge in einem XTS-System verwendet werden. Die Länge eines Einspeisestranges wird vorrangig von dem mechanischen Bewegungsprofil der Mover und damit der elektrischen Leistungsaufnahme und der Anzahl der Mover auf der jeweiligen Fahrstrecke bestimmt.

Da das XTS mit zwei Varianten von Führungsschienensystemen eingesetzt werden kann, steht jedes Motormodul in zwei Ausführungen zur Verfügung. Eine Version ermöglicht die Montage der Führungsschienen direkt auf dem Motormodul. Die Varianten, deren Bezeichnungen auf -0002 enden, werden für parallel zum Motormodul montierte Schienensysteme verwendet. Entsprechend haben diese Varianten keine Befestigungsbohrungen auf der Oberseite.

Produktstatus:

Serienlieferung

Produktinformationen

Systemdaten des GesamtsystemsAT220x
Moverabstand≥ 60 mm
Geometrienbeliebig (durch Kombination mit Kurvensegmenten der Standard-Motormodule)
Ausrichtunghorizontal, vertikal oder in einem beliebigen Winkel von 1…179°
SpitzenkraftAT9001-x550 (5-polig): 80 N, AT9001-x775 (7-polig): 105 N, AT9001-xAA0 (10-polig): 168 N (Angabe bezieht sich auf gerade Streckenabschnitte)
DauerkraftAT9001-x550 (5-polig): 30 N, AT9001-x775 (7-polig): 45 N, AT9001-xAA0 (10-polig): 75 N (Angabe bezieht sich auf gerade Streckenabschnitte)
Max. Geschwindigkeit4 m/s
Max. Beschleunigung10 g
Nutzlastbis 20 kg, höhere Lasten mit reduzierter Dynamik
Zykluszeit250 µs
Absolute Genauigkeit< ±0,70 mm innerhalb eines geraden Moduls
Wiederholgenauigkeit< ±0,075 mm (Stillstand unidirektional)
Gleichlaufgenauigkeit< ±0,45 mm
Systemgröße> 100 m, > 200 Mover
SchutzartIP65 (im zusammengebauten Zustand für ein geschlossenes System, nur kurzfristig wasserdicht, nicht korrosionsbeständig)
Zulassungen/KennzeichnungenCE, UL
Schwingungs-/Schockfestigkeitgemäß EN 60068-2-6/EN 60068-2-27
EMV-Festigkeit/-Aussendunggemäß EN 61000-6-2/EN 61000-6-4
Technische DatenAT2202
MotortypLangstatorlinearmotorsegment
Bauformgerade
Baulänge500 mm
AnschlusstechnikB23-Steckverbinder
Länge pro Einspeisungmax. 3 m (Spannungsversorgung, EtherCAT)
KühlungKonvektion
Umgebungstemperatur (Betrieb)0…40 °C
Elektrische DatenAT2202
Nennleistung768 W
Betriebsspannung48 V DC
Nennstrom16 A
Spitzenstrom< 48 A
Steuerspannung24 V DC -15/+20 %
Leistungsaufnahme Steuerspannung20 W pro Meter Verfahrweg
Mechanische DatenAT2202
Länge500 mm
Breite39,1 mm
Höhe96 mm
Gewicht4,3 kg
BestellangabenXTS-Motormodule
AT2202-0500Motormodul EcoLine mit drehbarem B23-ENP-Steckverbinder zur Einspeisung, gerade, 48 V DC/24 V DC, 500 mm x 39,1 mm x 96 mm (L x B x H), 4,3 kg, UL-zertifiziert
AT2202-0500-0002Motormodul EcoLine mit drehbarem B23-ENP-Steckverbinder zur Einspeisung, gerade (oberes Profil ohne Bohrungen), 48 V DC/24 V DC, 500 mm x 39,1 mm x 96 mm (L x B x H), 4,3 kg, UL-zertifiziert
OptionenXTS-Motormodule
ZX2002-0001Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Feedbacksystem
ZX2002-0002Einbaulage B23-ENP-Steckverbinder mit Drehrichtung zum Typenschild

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Material ComplianceAT2202
CAS-Nr.7439-92-1, 115-86-6
REACH SVHCBlei, Triphenylphosphat
REACH Annex XVIIkonform
REACH Annex XIVkonform
POPkonform
RoHSkonform mit Ausnahme
RoHS-Ausnahme7a: Blei in hochschmelzenden Loten mit einem Massenanteil von mind. 85 % Blei, 7c-I: Blei enthaltende elektrische und elektronische Bauteile in Glas und Keramikwerkstoffen außer dielektrischer Keramik in Kondensatoren
China-RoHSwww.beckhoff.com/china-rohs-motion
CA Prop65www.beckhoff.com/prop65
DisclaimerDiese Erklärung und die oben genannten Informationen sind nach unserem besten Wissen und Gewissen korrekt und basieren auf den Informationen, die wir von unseren Lieferanten erhalten haben. Diese Angaben entsprechen dem aktuellen Stand der Technik und den technischen Unterlagen unserer Lieferanten. Die Abwesenheit der Stoffe wird von Beckhoff Automation nicht durch analytische Untersuchungen überprüft. Alle in diesem Dokument enthaltenen Informationen unterliegen, soweit sie sich an unsere Kunden richten, den Bedingungen des jeweiligen Kundenvertrages. Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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