Serie AA3000: servomotore come alternativa ai cilindri pneumatici ad alto consumo energetico

I cilindri elettrici combinano potenza e dinamica con i vantaggi della tecnologia servo

I cilindri elettrici della serie AA3000 sono particolarmente indicati come azionamenti lineari per applicazioni con forze e velocità di processo elevate. I vantaggi in termini di forza, dinamica e compattezza incontrano i vantaggi della tecnologia servo, come il posizionamento controllato, la tenuta sicura a riposo e l'alta efficienza energetica.

Meccanismi integrati come i precisi cuscinetti a rulli, viti a ricircolo di sfere e guide forniscono un movimento senza gioco e puramente traslatorio. Inoltre, questo si traduce in dimensioni molto compatte. All'estremità dell'albero del mandrino c'è una filettatura esterna grazie alla quale possono essere montati gli adattatori convenzionali della gamma pneumatica/idraulica, come teste a sfera o ganci di bloccaggio.

Il primo prodotto della nuova serie è il motore elettrico AA3033, offerto in due varianti:

con 12.500 N di forza di picco, 3.700 N di forza continua e 0,5 m/s di velocità massima oppure
con 6.250 N di forza di picco, 1.850 N di forza continua e 1,0 m/s di velocità massima.

Compatibilità pneumatica e alta funzionalità

La dimensione della flangia del cilindro elettrico è basata sulla norma ISO 15552 e ha punti di avvitamento su entrambi i lati nel caso in cui, per esempio, un'applicazione richieda una connessione a bulloni girevoli. Questa compatibilità rende particolarmente facile la conversione dalla tecnologia di azionamento pneumatico a quella elettrica. Oltre all'alta risoluzione, l'encoder safe multigiro a 24 bit integrato offre i vantaggi della tecnologia One Cable Technology (OCT) e la targhetta elettronica di identificazione per una messa in servizio rapida e semplice. Inoltre, il cilindro elettrico consente un accesso semplice ai dati di processo, che possono essere utilizzati per ottimizzare le prestazioni del processo in modo rapido e semplice. Ulteriori passi del mandrino o un freno di stazionamento senza gioco sono disponibili come opzioni.